martes, 5 de junio de 2018

CAMINOS A SANTIAGO EN ZAMORA
Días pasados el Director de la Biblioteca Pública de Zamora D. Jesús Carlos Portales me propuso  participar como ponente en una de las charlas sobre temas jacobeos programadas  por dicha institución durante esta primavera. La fecha señalada fue el 24 de mayo y el tema llevaría por título “LOS CAMINOS A SANTIAGO POR ZAMORA Y ALGO MÁS”. Se desarrolló en el Salón de Actos, y como suele ocurrir cuando se presentan  temas culturales, la asistencia no fue tan numerosa como se esperaba (la verdad es que no se publicitó lo suficiente) pero al menos despertó la atención y la curiosidad de los presentes.
La ponencia se circunscribió en torno a tres centros de interés. En el primero, aunque de forma un tanto sucinta, se habló de la “Muerte de Santiago y su “Translatio” a Galicia” y del “Hallazgo del sepulcro del Apóstol como germen de las peregrinaciones y los caminos”. En el segundo bloque fueron protagonistas los “Caminos históricos en Europa”, los “Caminos de Santiago en España” y los  “Caminos en Castilla y León”. 
En el tercero, que constituía el centro de la intervención, se desgranó  con más profundidad aspectos relacionados con las rutas jacobeas por Zamora y provincia.
Y así se presentaron El Camino Mozárabe Sanabrés, La ruta de la Vía de la Plata, El Camino del Sureste, El Camino de Levante, el Camino Mozárabe Portugués, el Camino de Fonseca, el Camino Matritense y Los Caminos del Poniente. Un total de 8 rutas de las que resaltan, al ser elegidas prioritariamente por los peregrinos, las cinco primeras.
En cada una de ellas se hizo una amplia descripción de su origen e historia, de los itinerarios con sus kilometrajes, de las poblaciones y servicios de albergues que ofrecen, de la señalética, de la riqueza  histórica, religiosa, artística, cultural y paisajística que aportan a la provincia.
Al final un miembro de la Asociación Jacobea Zamorana actualizó el tránsito por la capital de la Vía de la Plata y el recorrido provisional (mientras duren las obras del AVE) del inicio del Camino Mozárabe Portugués.
Después de una hora se cerró el acto con el agradecimiento de los asistentes.

martes, 29 de mayo de 2018

EN EL ALBERGUE DE PEREGRINOS DE TORDESILLAS
En esta ocasión no van a ser los peregrinos los que opinen sobre el albergue municipal y Tordesillas, será el propio albergue quien se meta en sus vivencias peregrinas. He aquí la de algunos:
8 mayo 2018
Hoy comparten estancia en el albergue de Tordesillas dos peregrinos franceses. Ivo de Limoges y Alaine de Mont-de-Marsan. Desde principios de abril que iniciaron su periplo en Valencia llevan recorridos unos 700 kilómetros, buena parte por el Camino del Sureste, hasta Tordesillas. De aquí se dirigirán hasta Benavente, Astorga, Santiago y Finisterre acumulando  la friolera cantidad de aproximadamente 1.200 kilómetros. ¡No está nada mal! Acostumbrados a realizar etapas largas el cansancio no le impide cumplir con su objetivo.
Mientras le atendíamos en el albergue se produjo algo inesperado. Un grupo de alumnos del CEIP de Tordesillas, encabezado por su profesor Alberto Gavilanes, también hospitalero,  tuvieron la oportunidad de confraternizar durante unos minutos con ambos peregrinos. La sorpresa fue muy emotiva y gratificante para todos, en especial para los niños, pues en la actualidad trabajan en una actividad relacionada con el Camino de Santiago. Este contacto con unos peregrinos  de “verdad y auténticos” les motivará en su labor jacobea. Hubo quienes se cargaron a sus espaldas las mochilas de los caminantes, algunos les cogieron sus manos y todos se despidieron con un BUEN CAMINO…¡Como debe ser!
10 mayo 2018
Que el albergue municipal de Tordesillas tiene  cientos de amigos peregrinos por el mundo entero y que lo han reflejado en el Libro de Visitas, es una realidad. Que algunos nos hacen llegar sus mensajes de vez en cuando, es cierto y nos agrada. Es el caso de Víctor, madrileño de Pozuelo, que pernoctó en nuestro pueblo el 23 de octubre de 2.017. Ahora se encuentra recorriendo el Camino Francés y nos manda su recuerdo entre Hornillos del Camino y Hontanás. Agradecemos su detalle y su muestra de amistad valorándola con gratitud. Que Santiago te acompañe, amigo Víctor, por el Camino de las Estrellas. ULTREIA.
(Una de las fotos corresponde a su estancia en el albergue de Tordesillas, Camino del Sureste).
12 de mayo 2018
Me consta, como es natural, que cada peregrino adapta a su cuerpo la forma menos costosa de trasladar todo su equipaje. Así lo cree Lucien, peregrino de Burdeos, que acaba de arribar al albergue municipal de Tordesillas arrastrando su original "carrito-mochila". Me dice que de todos los caminos que ha realizado a sus 73 años el que más le ha gustado es el del Norte. Por el que transita ahora, es decir, el del Sureste, aprecia la soledad y la tranquilidad que le permiten reflexionar durante tantas horas de silencio. 
Cuenta, y lo corrobora con la credencial, que comenzó una primera parte en Almansa el año 2.014 hasta Torrijos. En 2.016 continuó hasta Arévalo y lo ha retomado el 11 de este mes de mayo. Su meta, en esta ocasión, la sitúa en torno a Lalín. 
Amigo Lucien, BUEN CAMINO y que tus fuerzas te acompañen hasta el final del recorrido. ULTREIA.
13 de mayo 2018
En la festividad de la Virgen de Fátima nos ha visitado en el albergue municipal de Tordesillas el peregrino Ermanno, de Fobello, en el Piamonte italiano muy cercano a Suiza. En “italoespagnolo” nos hemos entendido perfectamente. Ha realizado hasta nueve caminos y le encanta España. Dice que disfruta de esta tierra nuestra y de todo cuanto ve. Partió el 16 de abril desde Alicante por el Camino del Sureste. En Benavente, como ya conoce el Sanabrés, continuará hasta Astorga, Santiago, Fisterra y Muxía. Se ríe del error de su GPS que al llegar a las puertas de Tordesillas le mandaba hacer un rodeo de 70 kilómetros. Hemos intercambiado las páginas del “face” para continuar en contacto. Remarca que el albergue le ha gustado mucho, lo que nos alegra. Amigo Ermanno, que las huellas del Apóstol te lleven por buen camino. ULTREIA.

viernes, 18 de mayo de 2018

EL CAMINO DE SANTIAGO
REDUCE EL RIESGO CARDIOVASCULAR
En el año 2.012 un médico amigo me remitió una información aparecida en la Voz de Galicia que por su interés reproduzco íntegramente:
“Recorrer el Camino de Santiago permite reducir algunos factores de riesgo cardiovascular, según un estudio científico divulgado por la revista British Medical Journal, que concluye que ya sea rápido o lento, eso mejora los niveles de colesterol.
El estudio, una copia del cual ha sido facilitado a Efe por fuentes universitarias, está basado en mediciones sobre la salud de 29 personas que recorrieron una parte del denominado camino francés, desde Hospital de Órbigo hasta Santiago de Compostela, entre el 28 de junio y el 10 de julio de 2009.
Durante los doce días de recorrido, hasta completar un total de 281 kilómetros, los voluntarios -15 hombres y 14 mujeres de entre 40 y 70 años seleccionados por un grupo de investigación en Holanda-, fueron sometidos a una serie de observaciones diarias sobre presión sanguínea, peso, perímetro abdominal o niveles de lípidos y glucosa.
Durante el recorrido, se formaron espontáneamente dos grupos, uno de los cuales caminó a un ritmo más acelerado de una media de 4,6 kilómetros por hora, mientras que el otro fue más lento, a un ritmo medio de 4,1 kilómetros por hora.
El estudio indica que el grupo más rápido registró niveles de lipoproteínas de alta densidad, un colesterol beneficioso para el organismo, más elevados.
Asimismo, el grupo más lento registró inferiores niveles de lipoproteínas de baja densidad, considerados dañinas, y del total de colesterol.
Según sus conclusiones, «caminar las misma distancia a una mayor velocidad estaba relacionado con un más pronunciado aumento de HDL-c, (siglas en inglés de lipoproteína de alta densidad de colesterol) pero una menor reducción de LDL-c (siglas en inglés de lipoproteína de baja densidad de colesterol) y del total de colesterol, independientemente de cambios del peso corporal».
Los investigadores constatan que «los participantes que caminaron a una velocidad menor estaban metabólicamente menos sanos» comparados con los demás.
Los científicos constatan que «no hay relación entre la velocidad de caminar y los cambios en el peso, el perímetro abdominal, la presión sanguínea, los triglicéridos o la glucosa».
Sin tener en cuenta los momentos de descanso, los participantes efectuaron diariamente una media de algo más de 31.000 pasos, que supusieron una media de 5 horas y 39 minutos caminando.
El estudio, liderado por Remmy Bemelmans, Paulus Blommaert y Annemarie Wassink, señala que se trata solo de un muestreo entre un grupo de voluntarios de mediana edad que no permite extraer conclusiones definitivas.
Sin embargo, subraya que si bien es recomendable un mínimo de 150 minutos semanales de ejercicio físico para reducir los factores de riesgo cardiovasculares, no hay suficiente evidencia que muestre si es más saludable una mayor o menor intensidad.”

lunes, 14 de mayo de 2018

EL CAMINO FRANCÉS EN LOS CUPONES DE LA ONCE (IX)
JACA - HUESCA
En el cupón que edita  esta ocasión la ONCE figuran los siguientes datos:
Fecha: 20 de abril de 2010
Autor del diseño: Pablo Murillo
Valor facial: 1,50 €
Distancia a Compostela: 800 km
Ilustración: Fachada Sur de la catedral de san Pedro de Jaca – Huesca – Aragón
Logo: Xacobeo 2.010
Jaca (820 m. de altitud y 14.000 habitantes), es la capital de la comarca de la Jacetania, territorio histórico que se extiende sobre la vertiente noroccidental de la Comunidad Autónoma de Aragón, fronterizo con la vecina Francia. En la actualidad se ha convertido en un importante centro turístico y de deportes de invierno del Pirineo, pero atesora también un notable legado monumental, que es reflejo de la trascendencia de sus más de dos mil años de historia.
Posee una de las primeras catedrales de estilo románico del país (s. XI), levantada para consolidar la ciudad como enclave estratégico del Camino de Santiago. A ello se unió su condición de primera capital del primitivo Reino de Aragón, por elección del rey Sancho Ramírez (1077). Su naturaleza fronteriza moldeó su crecimiento como espacio defensivo durante varios siglos, dejando evidentes huellas arquitectónicas entre las que destaca la Ciudadela, singular fortaleza pentagonal del siglo XVI.
La Catedral de Jaca se encuentra dentro del Camino de Santiago y es muy significativa para los peregrinos de éste. Se dice que era el lugar donde se tomaba conciencia de penitente por el cambio del corazón que se exigía a sí mismo el peregrino. En él crismón de la portada occidental los peregrinos veían significado todo su mundo interior: confesaban que Jesucristo es Dios, reconocían el misterio de la Trinidad Santísima, sometían sus pecados a quien los puede perdonar, se sentían libres y protegidos para realizar su camino.
En la fachada sur de la catedral, la que se muestra en el cupón, se abre la portada meridional del templo románico cobijada por un amplio porche cerrado con verja de hierro y sustentado por siete columnas con sus respectivos capiteles. Estructura moderna realizada con elementos reutilizados y datable alrededor de 1600. Al conjunto se le denomina "Lonja Chica"; para diferenciarlo de la Lonja Principal o Mayor, en el acceso occidental. Buena parte de los elementos que la componen fueron reutilizados, procedentes en parte del desaparecido claustro del templo.
Esta estructura abre a la plaza del mercado medieval; y en el lado derecho de la puerta está cincelada por dos veces la longitud de la vara jaquesa que garantizaba la regularidad de las transacciones.

jueves, 3 de mayo de 2018


JUANA I, PEREGRINA A SANTIAGO
A lo largo de la historia de las peregrinaciones a Santiago muchos han sido los personajes ilustres que se han acercado a la tumba del Apóstol como señal de veneración. Desde reyes y nobles pasando por papas, obispos, intelectuales, políticos, actores, deportistas…Entre los monarcas españoles, caben  destacar  los Reyes Católicos, Juana I de Castilla y su esposo Felipe I, Carlos I, Felipe II, Juan Carlos I y Felipe VI.
Decir que, efectivamente, nuestra Reina Juana peregrinó a Santiago. Recojo de la Xacopedia la siguiente información:
“La reina Juana la Loca peregrinó a Santiago, con su marido Felipe I el Hermoso, en 1506, cuando era reina de Castilla. Llegó por barco al puerto de A Coruña procedente de Flesinga (Holanda) en el mes de abril. Ofelia Rey Castelao señala que la peregrinación de ambos monarcas fue un motivo circunstancial. Juana y Felipe viajaban a España para tomar posesión de la Corona de Castilla, tras la muerte de la reina Isabel en 1504. En Compostela permanecerán escasos días, debido a la ausencia del arzobispo Fonseca II y a los problemas de sucesión que los enfrentaba al rey Fernando el Católico, padre de Juana.
La estancia dejó una curiosa anécdota que recuerda también Ofelia Rey: “Los esposos fueron recibidos en una catedral apenas preparada para tan destacada visita, por la premura de esta, y con una Juana casi forzada a la visita al no estar de acuerdo con el hecho de que su esposo entrase en el templo bajo palio y ella quedase relegada a una posición secundaria, pese a ser reina de Castilla. Juana visitó Santiago, como antes habían hecho sus padres, los Reyes Católicos, y su hermana Catalina de Aragón.”

martes, 10 de abril de 2018


UN CAMINO MÁGICO
Sugerente slogan como definición de los Caminos de Santiago en Valladolid. Solamente por ello me dispongo a  recoger en este blog del Camino del Sureste información sobre la reunión producida a finales del mes de febrero en la localidad vallisoletana de Matallana bajo el paraguas de dicho lema. La convocatoria la realizó José Julio Carnero, Presidente de la Diputación Provincial de Valladolid. Iba dirigida a todos los alcaldes de las poblaciones por las que transita alguno de los Caminos de Santiago en la provincia y a las tres asociaciones jacobeas vallisoletanas, entre ellas la Asociación del Camino de Santiago del Sureste en Valladolid. Como invitados especiales lo hicieron Javier Pérez Andrés, periodista especializado en el Camino de Santiago, y Juan Carlos Pérez Cabezas presidente de la Asociación del Camino de Santiago de Astorga y presidente de la Fraternidad Internacional del Camino de Santiago.
Transcribo algunos de los mensajes de los intervinientes:
José Julio Carnero:
“El objetivo es realizar una puesta en común de todas las acciones que hemos llevado a cabo hasta el momento vinculadas a los Caminos a Santiago, así como analizar las acciones futuras que realizaremos desde la Diputación para fomentar y consolidar las rutas jacobeas que atraviesan nuestra provincia”.
 “El Camino de Santiago, a través de sus diferentes rutas, es el principal elemento cultural vertebrador de todo el noroeste español. Lo viene siendo desde hace siglos y no solo por ser un viaje de fe, de arte, de cultura o de naturaleza. Lo es sobre todo porque es un viaje al interior de uno mismo. Esa es su grandeza. Pero al mismo tiempo, los Caminos a Santiago son un elemento dinamizador que se han convertido, sin duda, en vías de desarrollo y atracción turística de la provincia. Por ello tenemos que seguir apostando por su promoción y consolidación”.
“Hay que cuidar estos caminos como hecho cultural, histórico y tradicional a su paso por la provincia sin olvidar el potencial turístico, no en vano El Camino de Santiago es la mejor manera de adentrarse y conocernos a nosotros mismos.”
«Venimos realizando un esfuerzo muy importante, tanto en acciones de promoción como en inversiones en infraestructuras en torno a los Caminos, buscando siempre la mejora, la consolidación y la adecuación de las vías tradicionales de peregrinaje en la provincia como son el Camino de Madrid, el Camino de Levante y el Camino del Sureste. Todo con el fin de que los peregrinos que prefieren esta alternativa a la ruta francesa encuentren un Camino perfectamente señalizado, con una buena acogida en los albergues y también por parte de la población local”.
 “En 2018 seguiremos llevando a cabo esta colaboración, que nos permitirá disponer de 35.000 euros más destinados a dos objetivos fundamentales. Por un lado, 10.000 euros a labores de promoción, que queremos coordinar con los ayuntamientos y las Asociaciones. Y por otro lado, vamos a destinar 25.000 euros a una nueva convocatoria de subvenciones que presentamos hoy a los ayuntamientos con el fin de consensuar los gastos subvencionables en función de sus necesidades. Gastos que pueden ir desde la dotación de mobiliario para los albergues, la creación o mantenimiento de áreas de descanso fuera del casco urbano, la recuperación o arreglo de fuentes o el tratamiento, desbroce y limpieza del Camino”.
 Juan Carlos Pérez:
 “Hay que tener muy en cuenta el “boca a boca” de peregrinos que eligen una ruta diferente a la francesa y comentan “su buena experiencia”, donde juegan un papel clave los propios vecinos de los pueblos.”
“No es nada nuevo porque es algo que ocurrió hace 30 años con el Camino Francés y ahora los municipios de estos itinerarios menos utilizados deben prestar toda su hospitalidad y mimar a estos peregrinos porque estos pueblos tienen la suerte de estar en el Camino de Santiago”.
“Con el tiempo, será necesaria una infraestructura hotelera mayor pero ahora hay que contar con puntos de acogida como albergues porque el peregrino no necesita más”.
Javier Pérez Andrés:
“Los caminos son los caminos y no hay una sola ruta porque los peregrinos utilizaban en otras épocas los itinerarios que hoy coinciden con los caminos recuperados como el de Madrid y el del sureste”.
“Los peregrinos pueden disfrutar de albergues para alojarse con la misma identidad que se encuentran en otras rutas, sobre todo el Camino de Santiago Francés”.
Interesantes reflexiones así como esperanzadoras promesas que es de esperar se materialicen lo antes posible para el bienestar de los peregrinos que se decidan por los caminos vallisoletanos y en especial por el del Sureste.

domingo, 1 de abril de 2018


EL CAMINO FRANCÉS EN LOS CUPONES
DE LA ONCE (VIII)

CANFRANC ESTACIÓN - HUESCA
La ONCE  puso en circulación el día 19 de abril de 2010 un cupón dedicado al Puente del Peregrino en Canfranc (Estación). Es una imagen de Pablo Morillo. El puente de los peregrinos lo encontramos en la ruta Xacobea, a las afueras del pueblo. Conserva su imagen tradicional y es uno de los puentes más conocidos del Camino de Santiago. Está realizado en piedra sillar en su base y sillarejo y mampuesto en la zona alta. Consta de un solo arco de medio punto rebajado. El origen de esta pequeña villa pirenaica, lo encontramos en un pequeño poblado medieval conocido como Los Arañones, nombre por el que era conocido este núcleo hasta los años cincuenta, década en la que se inauguró la estación internacional de ferrocarril, pasando a denominarse definitivamente Canfranc – Estación.
Peregrinas de Tordesillas
La razón de este cambio de denominación, se debe a la presencia de la monumental estación de ferrocarril, que inaugurada en 1928 dio servicio y cobertura al tráfico ferroviario entre Francia y España hasta 1949, época en que las desavenencias políticas entre los dos países, conducen al definitivo cierre del túnel ferroviario de Canfranc y como consecuencia de la estación, sentenciándola al olvido y abandono, exceptuando los momentos de gloria vividos en 1965, durante el rodaje de algunas escenas del Doctor Zhivago. 
Restan para llegar a Compostela 822,5 km por el Camino Aragonés que partiendo de Somport se unirá al Camino Francés procedente de Roncesvalles a la entrada de Puente la Reina. El valor facial es de 1,50 €.
Trascribimos la información proporcionada por  TURISMO DE CANFRANC:
En una desgastada lápida colocada en el pretil norte del puente se lee con cierta dificultad: “RAMON ME FECIC” (“Ramón me hizo”) y la fecha de 1599. Así se quiso perpetuar la memoria de Ramón de Argelas, maestro cantero bearnés, vecino de Isesta (Valle de Ossau), que culminó con éxito el difícil encargo –aceptado el 7 de julio de 1599- de reconstruir el puente destruido por una avenida del río Aragón.
Por aquellas fechas se denominaba “Pon Nou” (puente nuevo) en el particular dialecto canfranqués de raíz occitana que se extinguió a principios del siglo XIX. Posteriormente recibiría diferentes nombres: “Puente de Canfranc” (por antonomasia, al ser el único puente de piedra del término al servicio del Camino Real de Francia), “Puente de Abajo” o “Puente del Cementerio” (desde 1928, fecha de construcción del cercano camposanto). 
Nunca se denominó “Puente de los peregrinos”, que es apodo moderno e impropio. Y tampoco es ejemplar de estilo románico –como se suele afirmar- aunque se aprecian restos de su base medieval sobre la que se elevó la reconstrucción de finales del siglo XVI.
El maestro Ramón de Argelas –según el protocolo notarial recientemente publicado por Manuel Gómez de Valenzuela- se comprometía a terminar las obras de reedificación –incluida la construcción de un muro de protección en el estribo oriental- en once semanas, percibiendo por ello la elevada suma de 800 libras jaquesas (o sea, 16.000 sueldos jaqueses). 
Es una construcción de unos 35 m de largo, de los que 15 corresponden a la luz del único arco y muestra un típico perfil en “lomo de asno”. Se empleó –o reutilizó- piedra de diversa calidad y coloración: labradas en forma de sillares en la parte inferior y rosca del arco y mampostería en los pretiles.
En años recientes se ha sustituido el mortero de cal exterior por cemento y también se ha renovado la original solera de cantos rodados.
 (Turismo de Canfranc)
El origen de esta pequeña villa pirenaica, lo encontramos en un pequeño poblado medieval conocido como Los Arañones, nombre por el que era conocido este núcleo hasta los años cincuenta, década en la que se inauguró la estación internacional de ferrocarril, pasando a denominarse definitivamente Canfranc – Estación.
La razón de este cambio de denominación, se debe a la presencia de la monumental estación de ferrocarril, que inaugurada en 1928 dio servicio y cobertura al tráfico ferroviario entre Francia y España hasta 1949, época en que las desavenencias políticas entre los dos países, conducen al definitivo cierre del túnel ferroviario de Canfranc y como consecuencia de la estación, sentenciándola al olvido y abandono, exceptuando los momentos de gloria vividos en 1965, durante el rodaje de algunas escenas del Doctor Zhivago. 
En el actual paisaje urbano de Canfranc – Estación, se mezclan modernos edificios de corte vacacional, con los bloques de viviendas y casas chalet que fueran residencia de los ferroviarios, bajo la magnificencia del edificio de la estación y resto de construcciones colindantes, rodeado por una extraordinaria y multicolor mancha forestal.
Desde 1944, debido a un devastador incendio que prácticamente arrasó el núcleo de Canfranc Pueblo, apenas cuatro kilómetros más al sur, el ayuntamiento y la capitalidad se asienta en Canfranc – Estación, quedando relegado el nombre de “Los Arañones”, para denominar la montaña que por el oeste protege la población y por cuyas entrañas discurre el moderno túnel, que evita al tráfico rodado la travesía pirenaica por el puerto de Somport.